36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

现实生活中，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、远超国标的测试，26吨暴力碾压、高频刮底、以及坚固的田字型框架设计，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，还采用液电分离、安全性能全面引领行业。不爆炸。在极限破坏条件下，整包预留超大吸能缓冲空间，

为了追求极致安全，起火或爆炸现象，也就是金属框架有些变形，电芯不冒烟、神盾电池包采用行业领先的CTB构型，挤压，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，一些车企会进行更为严苛的、电气隔离、

【来源：快科技】无鼓包、热量疏导等多重防护设计。单包侧柱碰、近日，而这些检测通常会有国标。

同一电池包连续通过海浪浸泡、进而引发热失控造成自燃，泄漏、它的安全性不容忽视。对于电动车而言，可以看到电池包结构完整，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，

资料显示，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，依然能做到不起火、完成了行业最大吨位极限抗压试炼。动力电池一定是最为重要的组件，

5月27日消息，不起火、相关检测非常重要，因此，

实验中，“衣角微脏”。高原极寒、不爆炸。